Nord-estul României se leagă la autostradă, la gaz și la rețeaua de 400 kV.

De ce Botoșani, în șase puncte

• 01

  O poziție care devine un atu

  Botoșani este colțul de nord-est al României, pe granița externă a Uniunii Europene cu Ucraina și cu Republica Moldova. Un drum județean aflat în refacere din fonduri europene duce la punctul de trecere Rădăuți-Prut spre Moldova, al doilea funcționează la Stânca – Costești, iar punctul Racovăț – Diakivți spre Ucraina, deschis azi doar traficului de persoane, urmează să fie modernizat pentru marfă. Pe măsură ce Moldova se apropie de UE și Ucraina se reconstruiește, județul stă pe drum.

• 02

  Energie la o scară pe care județul n-a avut-o

  Noua linie de 400 kV Suceava – Bălți traversează unsprezece comune de aici. Prima stație de 400/110 kV a județului, la Bălușeni, este planificată de operatorul de transport pentru 2030; consiliul județean a aprobat în februarie 2026 protocolul cu comuna și cu cele două companii de rețea. Eurowind Energy are aviz de racordare pentru 1.188 MW eolieni în nouă localități din nord: opt comune și orașul Darabani. Industria mare consumatoare de energie devine posibilă pentru prima dată.

• 03

  Gaz, în sfârșit

  Săveni, Darabani și Ștefănești n-au avut niciodată gaz. Trei magistrale, declarate de importanță națională de Guvern în iulie 2026, îl aduc acolo; operatorul de transport a scos materialele la licitație în septembrie 2026. Pe traseul conductelor merge și fibră optică.

• 04

  Legătura la autostradă

  Autostrada A7, coloana vertebrală nord–sud a Moldovei, va trece imediat la vest de județ. Drumul expres Botoșani – Suceava se va lega de ea la Salcea, centura orașului e în execuție, iar ocolitoarea Dorohoiului are studiul de fezabilitate aprobat. Un județ ocolit până acum devine o destinație.

• 05

  Teren și parcuri

  În 2026, consiliul județean și cinci orașe au înființat o companie de dezvoltare județeană pentru parcuri industriale. Primele amplasamente sunt la Săveni, Ștefănești, Dorohoi și Darabani, pe traseul noilor magistrale de gaz, iar în județ au fost identificate șase zone. Terenuri la care utilitățile sunt în curs de aducere.

• 06

  O administrație care vorbește limba afacerilor

  Președintele a condus un grup de inginerie trei decenii înainte de funcția publică. Consiliul a mutat bani de la funcționare la dezvoltare, iar toate proiectele din PNRR au fost închise înainte de termen. Pentru un investitor există o singură ușă: cabinetul președintelui, care aduce la aceeași masă primarii, furnizorii de utilități și autoritățile care avizează.

Cu cine discutați

Valeriu Iftime este președintele Consiliului Județean Botoșani din octombrie 2024. Înainte de funcția publică a fondat și a condus, timp de trei decenii, un grup de inginerie în energie și termoficare, cu proiecte în toată România, și a condus Camera de Comerț a județului. A venit la consiliu cu o singură prioritate declarată pentru economie: fără locuri de muncă județul nu are viitor, iar fără drumuri, gaz și apă nu sunt locuri de muncă. Bugetul județului pe 2025 a pus circa 40% în dezvoltare, iar toate proiectele din PNRR au fost închise înainte de termen.

Ce se construiește

Proiectele care contează cel mai mult pentru o companie care se uită la județ. Stadiul și valoarea sunt cele de pe paginile proiectelor, unde sunt și documentele.

• Planificat· titular CNAIR, în parteneriat cu consiliile județene Botoșani și Suceava

  Drum expres Botoșani – Suceava, racord la autostrada A7

  Patru benzi, 19,9 km, viteză de proiectare 120 km/h: legătura care lipsea între județ și rețeaua națională de autostrăzi.

  Pagina proiectului și documentele →
• În execuție· titular ADI Zona Metropolitană Botoșani

  Șoseaua de centură a municipiului Botoșani – etapa 1

  Traficul greu scos din oraș și acces direct la zonele industriale. Lucrări contractate în iulie 2026, 24 de luni de execuție.

  Documentul sursă →
• În licitație284,1 mil. lei · ≈ €57 mil.· titular Transgaz SA

  Trei conducte de gaze naturale pentru centrul și nord-estul județului

  Primul gaz pentru Săveni, Darabani și Ștefănești, declarat de importanță națională. Materialele, scoase la licitație în septembrie 2026.

  Pagina proiectului și documentele →
• Planificat· titular Transelectrica și Delgaz Grid

  Stația electrică 400/110 kV Botoșani Sud, prima stație de 400 kV din județ

  Azi rețeaua se oprește la 110 kV, deci proiectele mari de energie nu se pot racorda. Stația de pe noua linie Suceava – Bălți schimbă asta.

  Pagina proiectului și documentele →
• Planificat· titular Eurowind Energy

  9 parcuri eoliene Eurowind Energy, 1.188 MW în total, în nordul județului

  Investiție privată de peste un miliard de euro a unui dezvoltator danez, cu aviz de racordare de la operatorul de transport.

  Documentul sursă →
• În execuție339,7 mil. lei · ≈ €68 mil.· titular Consiliul Județean Botoșani

  DJ 282 – „Drumul Vămii”: Hănești – Săveni – Rădăuți-Prut

  48,8 km în curs de refacere din fonduri europene, de la Hănești, prin Săveni, până la punctul de trecere a frontierei Rădăuți-Prut, spre Republica Moldova.

  Pagina proiectului și documentele →
• Planificat837 mil. lei · ≈ €167 mil.· titular Nova Apaserv Botoșani

  Proiectul regional de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată

  Rețele și stații de epurare din fonduri europene pentru peste 120 de localități: cel mai mare proiect de apă pregătit vreodată în județ, încă fără contract de finanțare.

  Pagina proiectului și documentele →
• Planificat164,5 mil. lei · ≈ €33 mil.· titular Consiliul Județean Botoșani

  Aducțiune de apă potabilă Hănești – George Enescu

  43 km de conductă de apă potabilă de la Hănești la George Enescu, pentru șase comune și orașul Săveni. Proiectul e gata și actualizat; se caută finanțarea.

  Pagina proiectului și documentele →
• În execuție · 70%78,4 mil. lei · ≈ €16 mil.· titular Consiliul Județean Botoșani

  DJ 293 – Mileanca – Codreni – Puțureni – Coțușca

  15 km de drum județean refăcut în nordul județului, cu patru poduri, plătit integral din bugetul județului.

  Pagina proiectului și documentele →
• În execuție8,5 mil. lei · ≈ €2 mil.· titular Consiliul Județean Botoșani

  Parc fotovoltaic de 1 MW al județului, la Bucecea

  Parcul fotovoltaic al județului, de aproape 1 MW, la Bucecea: curent pentru Spitalul Județean, finanțat din Fondul pentru Modernizare.

  Pagina proiectului și documentele →
• Planificat448 mil. lei · ≈ €90 mil.· titular CNAIR

  Varianta de ocolire a municipiului Dorohoi

  12,75 km în jurul celui de-al doilea oraș al județului, cu studiul de fezabilitate aprobat de Ministerul Transporturilor în iunie 2026.

  Documentul sursă →

Ce vine când

1. 2026

   Centura, în lucru; materialele pentru gaz, scoase la licitație; programul regional de apă, în finanțare; compania de parcuri industriale, la lucru.

2. 2027

   Construcția magistralelor de gaz (estimarea președintelui consiliului județean, nu un termen contractual al Transgaz); studiul de fezabilitate și proiectul tehnic al drumului expres; primele lucrări noi de apă și canalizare.

3. 2028

   Centura, etapa 1, cu termen de finalizare (24 de luni de la august 2026).

4. 2029–2031

   Programul de apă, livrat; stația de 400/110 kV în funcțiune (2030, potrivit operatorului de transport); parcurile eoliene, construite pe etape.

Datele sunt cele din contracte, hotărâri de guvern și planurile publice ale operatorilor, citate pe paginile proiectelor. Unde un proiect nu are o dată fermă, nu dăm niciuna.

Portofoliul pe domenii

Sumele în euro sunt orientative, la circa 5 lei pentru un euro. Valorile sunt cele din documentele publice citate pe fiecare pagină de proiect.

Cum se începe

1. 1

   Scrieți-ne

   Prin formularul de mai jos sau pe e-mail. Spuneți-ne sectorul, cât teren vă trebuie, ce nevoi aveți de curent, gaz și apă, și orizontul de timp.

2. 2

   Potrivim cererea cu ce există

   Care parc industrial sau amplasament se potrivește, ce utilități sunt acolo azi și ce vine când, și care primar și care operator trebuie să fie la masă.

3. 3

   Întâlnire, apoi vizită

   O întâlnire la cabinetul președintelui, apoi o vizită pe teren cu primarii și companiile de utilități. Cifrele de pe site vin din documente publice, deci puteți verifica fiecare înainte să veniți.

Site personal de prezentare al lui Valeriu Iftime; nu este site-ul oficial al Consiliului Județean. Toate datele proiectelor, cu surse, sunt deschise: CSV și JSON.